Izmir geht nicht sanft in seine Hügel über. Zwei Straßen vom Wasser entfernt neigt sich der Boden nach oben und neigt sich weiter, und seit anderthalb Jahrhunderten beantwortet die Stadt diese Steigung auf eine von zwei Arten: eine Treppe hineinschneiden oder eine Maschine bauen, die die Treppe überspringt. Fahren Sie mit den Maschinen, und Sie verstehen genau, was sie Ihnen ersparen. Gehen Sie stattdessen einen nicht mechanisierten Hügel hinauf, und Sie spüren es am nächsten Tag in den Waden.
Der alte Aufzug in Karataş zieht die Besucher und die Fotografien an, und er verdient sie. Er ist nicht die einzige vertikale Abkürzung hier, und an einem heißen Nachmittag ist er nicht einmal die nützlichste. Was folgt, ist der Rest des Systems: die funktionierenden Seilbahnen, die Festung, auf die jede Treppe der Stadt zielt, der römische Boden, auf dem alles steht, und ein Hügel mit Stufen, der nie einen Aufzug bekam. Der letzte ist das beste Argument für die anderen.
Beginnen Sie im Erdgeschoss einer vertikalen Stadt
Smyrna Agora Archaeological Site (İzmir Agorası, Namazgâh, direkt unter dem Burgberg) ist der richtige erste Halt, weil es das flache Puzzlestück ist. Dies war das bürgerliche Zentrum, das unter Marcus Aurelius nach dem Erdbeben von 178 n. Chr. wiederaufgebaut wurde, und wenn Sie darin stehen, sehen Sie die ganze Logik des Ortes: Handel und Verwaltung auf ebenem Grund, Verteidigung oben auf dem Felsen, Wohnhäuser, die sich dazwischen den Hang hinaufdrängen.
Der Teil, an dem die meisten Besucher vorbeigehen, ist das Gewölbekeller. Über der Erde lesen Sie größtenteils Fundamente und Erklärungstafeln, was Geduld erfordert. Darunter sind die Bogengänge intakt, im August kühl und strukturell so lesbar, wie es die Oberfläche nicht ist. Sie sind in einem römischen Gebäude, statt seinen Umriss zu betrachten. Gehen Sie zuerst hinunter, dann kommen Sie wieder hoch, und die Oberfläche ergibt Sinn.
Der Eintritt kostet etwa 25 TL für Erwachsene und ist mit einer Müzekart kostenlos. Es öffnet täglich und nimmt routinemäßig geführte Gruppen auf, also rechnen Sie damit, dass eine Reisegruppe den Keller jeweils zehn Minuten füllt; warten Sie sie ab, statt ihnen zu folgen. Dreißig bis vierzig Minuten reichen, es sei denn, Sie wollen alles lesen. Dann schauen Sie nach oben. Der Hügel hinter der Stätte ist Kadifekale, und die Treppenviertel beginnen ungefähr dort, wo der Ausgrabungszaun endet.
Der Aufzug in Karataş und die Terrasse darauf
Der historische Aufzug in Karataş ist ein öffentlicher Weg. Er ist kostenlos, wird von der Stadtverwaltung betrieben und existiert, um Bewohner zwischen einer unteren und einer oberen Straße zu bewegen, die durch eine Klippe getrennt sind. Fahren Sie ihn allein aus diesem Grund, und Sie haben die Stadt verstanden.
Oben befindet sich ein separater Betrieb. Tarihi Asansör Restoran & Teras Kafe (Karataş, am Kopf des Aufzugs) wird von der Grand-Plaza-Gruppe unter dem Dach der Stadtverwaltung betrieben, was viele überrascht. Dass der Aufzug kostenlos ist, sagt nichts über die Preise oben aus. Es gibt drei verschiedene Räume: das Asansör Restoran mit etwa 110 Plätzen, das Teras Kafe mit etwa 80 und den Ceneviz Salonu mit etwa 70. Sie nehmen Menüs und private Veranstaltungen an, und das Abendessen ist nur mit Reservierung möglich, nicht für Laufkundschaft.
Das Urteil hier betrifft, wo Sie sitzen, nicht ob Sie gehen. Die Tische an der Terrassenbrüstung haben die Aussicht: der Golf, der Schwung der Uferpromenade, das Licht, das hinter dem Wasser flach orange wird. Die Tische abseits der Brüstung kosten dasselbe Geld für ungefähr die Hälfte davon. Wenn Ihnen an einem klaren Abend ein zurückgesetzter Tisch angeboten wird, nehmen Sie stattdessen Frühstück oder einen Nachmittagskaffee im Teras Kafe, das mittelpreisig und angenehm ist, und geben Sie das Abendessenbudget woanders aus, ohne Aussichtsaufschlag. À-la-carte-Abendessen liegt hier im Rahmen des Sonnenuntergangsaufschlags der Stadt, und Sie sollten ihn nur mit bestätigtem Brüstungstisch zahlen.
Für Paare bedeutet das, frühzeitig für ein Wochenende mit klarem Wetter zu buchen und ausdrücklich die Brüstung zu verlangen, nicht nur die Terrasse. Für Gruppen ist dies einer der wenigen Orte im Artikel, der wirklich für Sie gemacht ist. Der Ceneviz Salonu und das Menüarrangement bewältigen eine Gesellschaft von zwanzig ohne Drama, und niemand wird an einen Ecktisch gequetscht.
Balçova erledigt die Schwerarbeit in zwei Minuten und zweiundvierzig Sekunden
Balçova Teleferik (Balçova, am Hang des Dede Dağı) ist die funktionierende Luftabkürzung der Stadt und nicht eine Fahrt für Besucher. Sie ist die zweitälteste Seilbahn der Türkei, 1974 eröffnet, von Grund auf neu gebaut und seit 2015 wieder in Betrieb unter dem kommunalen Betreiber İZULAŞ. Die Bergfahrt dauert zwei Minuten und zweiundvierzig Sekunden und ersetzt einen Weg, der in der Sommerhitze wirklich strapaziös ist: steil, lang und mit sehr wenig zu sehen unterwegs.
Der Durchsatz ist der Grund, warum es sich nie wie eine Warteschlange anfühlt: zwanzig Kabinen bewegen etwa 1.200 Fahrgäste pro Stunde. Eine Reisegruppe ist in wenigen Runden abgefertigt. Das Ticket ist ein einziger günstiger kommunaler Tarif, im selben Bereich wie eine Busfahrt und nicht wie ein Attraktionspreis, also gibt es keinen Grund, zu Fuß zu gehen, um Geld zu sparen.
Zwei Dinge ruinieren die Fahrt, wenn Sie sie nicht prüfen. Die Kasse schließt um 18:00 Uhr, was im Sommer früher ist als das Licht und früher, als die meisten bei einem Ort annehmen, der als Aussichtspunkt beworben wird. Und das ganze System schließt montags zur Wartung. Wenn Sie an einem Montagnachmittag auftauchen, bedeutet das den strapaziösen Fußweg oder nichts, und ich würde den Fußweg nicht machen. Zielen Sie an jedem anderen Tag auf den mittleren bis späten Nachmittag, lassen Sie Zeit, vor den letzten Kabinen wieder herunterzukommen, und behandeln Sie den Gipfel als eine Stunde, nicht als einen Abend.
Kadifekale ist das Ziel jeder Treppe
Kadifekale (die Festung Mount Pagos auf dem Gipfel über der Agora) ist das Ziel, auf das die ganze vertikale Stadt zeigt. Es ist eine nicht eingezäunte Stätte, den ganzen Tag geöffnet und kostenlos: keine Kasse, kein Drehkreuz und niemand, der Ihnen sagt, wann Sie gehen sollen. Die Großstadtgemeinde hat sie restauriert und hält sie täglich offen. Busse und Minibusse erreichen den Gipfel, sodass Gruppen ohne Aufstieg ankommen, und es gibt keinen Vorteil zu Fuß zu gehen, wenn das Wetter gegen Sie ist.
Seien Sie realistisch bei den Mauern. Die Substanz ist fleckiger, als die Postkarten vermuten lassen, mit langen restaurierten Abschnitten, manchen Teilen, die kaum mehr als eine Linie auf dem Boden sind, und einem Burginneren, das zwanzig Minuten belohnt und nicht einen archäologischen Studiennachmittag. Die Aussicht ist nicht übertrieben. Von hier oben lesen sich der Golf, das Raster der Unterstadt und die terrassierten Häuser dazwischen als ein zusammenhängendes Stück Geografie, und das Licht am späten Nachmittag ist, wenn es am besten ist. Kommen Sie mittags, bekommen Sie Dunst und Hitze mit fast keinem Schatten.
Die Treppen sind die andere Hälfte des Erlebnisses. Die Hänge unter dem Gipfel sind durchzogen von öffentlichen Stufen, die für die dort lebenden Menschen der normale Arbeitsweg sind. Sie sind kein Kulturerbepfad, nichts ist für Besucher ausgeschildert, und sie sind steil genug, dass Einheimische sie als Fitnessmaßstab nutzen. Eine oder zwei Treppen zu gehen lohnt sich gerade deshalb, weil es Ihnen zeigt, was die Maschinen anderswo in diesem Artikel beseitigen sollen. Den ganzen Weg im August zu Fuß hinauf ist eine andere Sache; nehmen Sie ein Taxi oder einen Minibus nach oben und gehen Sie dann zu Fuß hinunter, wenn Sie die Treppen in den Beinen spüren wollen.
Bergamas Seilbahn setzt Sie am Tor ab
Im Norden der Provinz İzmir ist Bergama Akropolis Teleferik (Bergama) der klarste Fall hier, wo ein Aufzug einen Aufstieg ersetzt. Die Akropolis liegt auf dem Gipfel eines steilen Hügels, und die Alternative zur Seilbahn sind rund 300 Höhenmeter in Serpentinen. Die Kabine setzt Sie am Eingang der Stätte ab. Das ist das ganze Angebot, und es ist ein gutes.
Sie wurde für den Touristenverkehr gebaut, und das merkt man: kontinuierliches Einsteigen, Reisebusgruppen werden routinemäßig abgefertigt, kein echter Engpass. Sie wird nur als Rückfahrkarte verkauft, etwa 200 TL für Erwachsene und rund 100 TL für Studierende, Kinder unter sechs Jahren fahren frei. Eine Müzekart gilt nicht für die Seilbahn, obwohl sie an der archäologischen Stätte akzeptiert wird – das überrascht alle, die die Karte die ganze Woche kostenlos genutzt haben.
Die Zeitfalle ist spezifisch. Die Öffnungszeiten der Stätte sind im Sommer etwa 08:30 bis 19:00 Uhr und im Winter 08:30 bis 17:30 Uhr, und die Seilbahn stellt den Betrieb früher ein als die Stätte schließt. Wenn Sie Ihren Besuch auf die Schließzeit der Stätte legen, steigen Sie im Dunkeln den Serpentinenweg hinunter. Planen Sie vom letzten Kabinenfahrstuhl rückwärts, nicht vom letzten Einlass, und kalkulieren Sie großzügig. Zwei bis drei Stunden auf der Akropolis sind ein entspannter Besuch; wenn Sie im Winter spät nachmittags ankommen, ist es besser, am nächsten Morgen wiederzukommen, als sich zu beeilen.
Der Ayasuluk-Hügel zeigt Ihnen, was die Aufzüge ersetzt haben
Der Ayasuluk-Hügel (Selçuk, im Süden der Provinz) trägt die Johanneskirche auf seiner unteren und die Burg auf seiner oberen Ebene und ist das Gegenbeispiel, das alles oben Gesagte verständlich macht. Ein Hügel, zwei Ebenen und ein stufenweiser Aufstieg vom Tor zur Burg, für den es nie eine Maschine gab. Der Aufstieg ist kurz, aber er ist kontinuierlich und völlig unverschattet – was um zwei Uhr nachmittags im Juli eine andere Art von kurz ist.
Der Eintritt kostet für ausländische Besucher etwa 6 €, eine Müzekart ist gültig, und die Stätte öffnet im Sommer etwa von 08:00 bis 19:00 Uhr, im Winter mit kürzeren Zeiten. Führer sind erlaubt, und Gruppen werden problemlos bewältigt. Die Wege sind breit, und die Ebene der Basilika ist weitgehend flach, sodass eine gemischte Gruppe dort Halt machen kann, während die Fitnere Hälfte weiter zur Burg aufsteigt. Diese Aufteilung sollte man planen, statt sie zu improvisieren.
Tragen Sie festes Schuhwerk. Keine Sandalen: Die Stufen und Wege sind uneben, und beim Abstieg knicken sich die Leute die Knöchel. Nehmen Sie Wasser von unten mit. Und gehen Sie früh oder spät, denn die Mittagszeit ist hier der einzige Abschnitt dieser Route, auf dem man sich nicht aus der Hitze freikaufen kann. Fünfzehn Minuten auf diesem Hügel werden Ihnen mehr darüber verraten, warum der Karataş-Aufzug und die Balçova-Seilbahn gebaut wurden, als jede Lektüre.
Die Wahl zwischen ihnen
Wenn Sie einen Nachmittag Zeit haben, machen Sie die Agora und Kadifekale als Paar. Sie sind derselbe Hügel, unten und oben, und sie erklären einander. Wenn Sie einen Abend haben und die Aussicht ohne Anstrengung möchten, ist die Karataş-Terrasse mit reserviertem Tisch an der Brüstung die einfache Antwort. Wenn es heiß ist und Sie eine Fahrt möchten, die wirklich eine Abkürzung ist und keine Sightseeing-Runde, dann Balçova – an jedem Tag außer Montag.
Bergama und Ayasuluk sind Tagesausflüge von der Stadt aus, keine Zusatzprogramme. Behandeln Sie jeden als ganztägigen Ausflug und versuchen Sie nicht, beide an einem Tag zu schaffen. Paare haben mehr von der Karataş-Terrasse und einem späten Kadifekale; Gruppen sind mit Bergama und Ayasuluk besser bedient, wo die Infrastruktur für Reisebusse ausgelegt ist und der Rhythmus geführter Gruppen in der Agora ohnehin die Norm ist. Ausführliche Hintergrundinformationen zum Rest der Stadt finden Sie in unserem Izmir-Reiseführer.
Praktische Hinweise
Verkehr. Die Balçova-Seilbahn ist ein städtischer Service, der bequem mit der Metro und einem kurzen Anschluss vor Ort erreichbar ist, und der Fahrpreis entspricht einem normalen Stadtticket. Besorgen Sie sich bei der Ankunft eine aufladbare Verkehrskarte; damit decken Sie Metro, Bus, Fähre und Seilbahn ab, ohne nach Kleingeld suchen zu müssen. Kadifekale wird von Minibussen und Taxis angefahren; der Parkplatz der Festung ist für Reisebusse geeignet. Bergama und Selçuk sind beide mit dem Überlandbus erreichbar, und beide sind lange genug unterwegs, dass sich eine frühe Abfahrt lohnt.
Bargeld. Führen Sie türkische Lira in kleinen Scheinen mit. Die Eintritte (etwa 25 TL in der Agora, rund 6 € entsprechend in Ayasuluk, etwa 200 TL Hin- und Rückfahrt für die Bergama-Seilbahn) sind unkompliziert, aber Kioske, Minibusse und kleinere Fahrkartenschalter sind nicht zuverlässig kartenfreundlich. Eine Müzekart amortisiert sich über die Eintritt kostenden Stätten hier, aber denken Sie daran: Sie deckt die Bergama-Seilbahn nicht ab.
Timing. Montage durchkreuzen den Balçova-Plan völlig. Der Fahrkartenschalter in Balçova schließt um 18:00 Uhr, und die Bergama-Seilbahn stellt den Betrieb ein, bevor ihre Stätte schließt – beides früher, als Sie vermuten würden. Kadifekale hat keine Schließzeit und kein Personal, also bringen Sie Wasser und eine Taschenlampe mit, wenn Sie bis zum letzten Licht bleiben.
Budget. Ohne das Terrassenrestaurant kostet ein voller Tag hiervon sehr wenig: Der Karataş-Aufzug ist kostenlos, Kadifekale ist kostenlos, der Seilbahnpreis entspricht einem Busfahrpreis, und die Agora kostet nur Kleingeld. Die einzige Entscheidung, die Ihr Budget bewegt, ist das Abendessen auf der Terrasse, das in der städtischen Sonnenuntergangs-Premiumklasse liegt und nur mit einem Tisch an der Brüstung lohnenswert ist. Für Betten in der Nähe des Aufzugs und des Hügels beginnen Sie mit unserer Izmir-Hotelsuche und wohnen in oder nahe Karataş, wenn Sie wegen der vertikalen Stadt gekommen sind.
